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铸造钢圈的知识

铸造钢圈加上采用数控机床加工尺寸精度高，真圆度高、偏摆跳动小、平衡好，带给你完全不一样的感觉。车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，锻造钢圈，轮胎很容易损坏。因此盲目加大钢圈的代价不容忽视。

钢圈与车胎

1.钢圈(Wheel Rim)

大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很准确，轻量化锻造钢圈，以装配无内胎的轮胎。

2.铝合金钢圈(Alumminum-Rim)

质轻，加工容易，是一体铸成，不易变形，外观多变化，锻造钢圈厂家高端定制，目前多采用，有省油，导热性良好，强度分布均匀，减少滚动噪音的优点。

3.轮胎平衡(Wheel Balance)

是前轮定位中，对轮胎的检查项目之一，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘座较不舒适，必须配挂重铅块于钢圈的两侧，使之平衡。

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